AzFakt

Deputat Cavanşir Feyziyev Londonda milyonluq mülklər alıb - SİYAHI

Saleh Məmmədov 1 ilə 176 milyon manat artıq vəsait xərcləyib - RƏSMİ

Leysan Məmmədovun fəaliyyəti araşdırılacaq….- Milyonlar necə xərclənir?

“Azəraqrar”ın əsl rəhbəri kimdir? - Nazirin sabiq komandirinin maaşı 7 dəfə artırılıb?

Bizim iradəmizə qarşı çıxanın başı əziləcək - Azərbaycan Prezidenti

Maliyyə Nazirliyi AAYDA yoxlama aparır - Ciddi yeyintilər aşkarlanıb

Vensin Azərbaycana səfəri: Zəngəzur dəhlizinin müzakirələri yeni mərhələdə

Sovet təhsil elitası və cavabsız qalan suallar:Rektor 6 il sonra universitetə necə daxil olub?

Binəqədi rayonunda neft buruqları ərazisində daha bir qanunsuz tikinti - FOTO/VİDEO

Anar Əlizadə-Mübariz Mənsimov qarşıdurması - Kompromat savaşı yenidən başlayıb

Eldar Əzizovun narazı olduğu kadr: Xalid Ələkbərov yola salınır...

Sahib Məmmədovun “mənbə” axtarışı qalmaqal yaratdı - İşçilərin otağından dinləyici qurğu tapılıb

Eyyubov və digər vəzifəli şəxslərin əməlləri açıqlandı - Baş Prokurorluq məlumat yaydı

“Bravo”nun sönükən fəaliyyəti - Marketlər şəbəkəsinin rəqabətə davamlılığı niyə hər gün zəifləyir?

Avropa sığorta şirkətləri Rusiyanın “kölgə donanması”nın fəaliyyətini təmin edir - Politico


Tarix 02.06.26, 13:58	Font ölçüsü : - / +

Moskvanın sanksiyalardan yayınmaq üçün istifadə etdiyi tanker şəbəkəsi Avropa maliyyə sistemləri vasitəsilə dolayısı ilə sığorta dəstəyi alır...

Avropa İttifaqının yeni sanksiya paketləri hazırlandığı bir vaxtda Rusiya “kölgə donanması”nın Qərb maliyyə infrastrukturuna bağlılığı yenidən ciddi müzakirə mövzusuna çevrilib. Politico nəşrinin məlumatına görə, sanksiya altında olan Rusiya neftini daşıyan gəmilər fəaliyyətlərini davam etdirmək üçün liman girişindən tutmuş ekipaj təminatına, maliyyə xidmətlərinə və xüsusilə sığorta mexanizmlərinə qədər bir sıra xidmətlərdən istifadə edirlər və bu zəncirin mühüm hissəsi Avropa bazarları ilə bağlıdır.

Analitiklərin bildirdiyinə görə, bu gəmilərə təqdim olunan sığorta təminatı formal olaraq Rusiya və ya üçüncü ölkələrdəki vasitəçilər üzərindən təşkil olunsa da, son mərhələdə Avropa maliyyə bazarları ilə əlaqəli strukturlar vasitəsilə dəstəklənir. Bu isə sanksiya rejiminin effektivliyinə dair sualları daha da gücləndirir.

Avropa Parlamentinin Rusiya üzrə komitə ilə parlament əməkdaşlığı nümayəndə heyətinin rəhbəri Ville Niiinistö bildirib ki, “Rusiya kölgə donanması” maliyyə əməliyyatlarını vasitəçilər və dolayısı strukturlar üzərindən həyata keçirərək sığorta ödənişlərini faktiki olaraq Avropa və Qərb bank sistemləri vasitəsilə ötürür və beləliklə bu mexanizmlərdən istifadə edərək maliyyə axınlarını gizlədir.

Onun sözlərinə görə, bu vəziyyət Brüsselin qarşısında ciddi çağırış yaradır. Aİ ölkələri Rusiya tərəfindən Ukraynaya qarşı müharibənin maliyyələşdirilməsində istifadə olunan neft tədarük zəncirini hədəf alan 21-ci sanksiya paketini hazırladığı bir vaxtda, həmin infrastrukturun bir hissəsinin hələ də Avropanın öz maliyyə sistemləri üzərindən işləməsi ciddi boşluq kimi qalır. Bu infrastruktura sığorta şirkətləri, banklar və dəniz xidmətləri təminatçıları daxildir.

Qeyd olunur ki, Qərb sığorta şirkətlərinin böyük əksəriyyəti 2022-ci ilin fevralında müharibənin başlamasından sonra Rusiya bazarından çıxsa da, “kölgə donanması”na aid gəmilər müxtəlif alternativ mexanizmlər vasitəsilə sığorta təminatı əldə etməyə davam edir. Bunlara Rusiya sığorta şirkətləri, saxta şirkət strukturları və ənənəvi sığorta bazarlarından kənar alternativ sxemlər daxildir.

Windward şirkətinin dəniz kəşfiyyatı üzrə baş analitiki Mişel Vize Bokmann bildirib ki, Rusiyanın bu sahədə qurduğu paralel sığorta sistemləri beynəlxalq dəniz ticarətinin əsas hüquqi prinsiplərindən kənara çıxır və praktikada olduqca mürəkkəb və riskli bir model yaradır. Onun sözlərinə görə, bu sistemlər tədarük zəncirinin fasiləsiz işləməsi üçün nəzərdə tutulsa da, eyni zamanda qlobal nəzarət mexanizmlərini zəiflədir.

Deft9 Solutions analitiki isə bildirir ki, Rusiyanın üzləşdiyi əsas problemlərdən biri bu geniş “kölgə donanması” üçün tələb olunan risklərin maliyyələşdirilməsidir. Onun sözlərinə görə, hazırda təxminən 1700 gəmi daimi olaraq bu marşrutlarda hərəkət edir və hər reys üçün sığorta tələb olunur. Lakin Rusiyanın bu miqyasda riskləri tam şəkildə qarşılamaq üçün kifayət qədər maliyyə resurslarına malik olmadığı qeyd olunur.

Beləliklə, ekspertlər hesab edirlər ki, Avropanın maliyyə və sığorta bazarları ilə dolayı əlaqələr “kölgə donanması” sisteminin ən zəif və eyni zamanda ən kritik nöqtələrindən biri olaraq qalır və gələcək sanksiya paketlərində bu boşluğun bağlanması əsas hədəflərdən biri olacaq.

Xəbərin oxunma sayı : 1222